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From die combinesch

Wenn man schon mal die Gelegenheit hat, sich in einer Gruppe zu bewegen, sollte man versuchen die Möglichkeiten, die sich dadurch eröffnen voll zu nutzen, gleichzeitig aber auch sich der Gefahren bewusst zu sein.
Ab einer Geschwindigkeit von 30km/h wird der Luftwiderstand zum entscheidenden Faktor.
Bist du vorne an der Spitze musst du darauf achten, dass niemand hinten rausfällt. Am leichtesten gelingt das, wenn in Zweierreihe um ein halbes Rad versetzt gefahren wird. Jeder hat dann seitlich den naechsten im Augenwinkel. Derjenige, der in Schwierigkeiten kommt ist erfahrungsgemäß nicht derjenige der langsamer rufen wird, deshalb ist das die Aufgabe des unmittelbar schräg vor ihm fahrenden.
Wenn du das Tempo im Windschatten gerade halten kannst, versuche nicht nach vorne zu kommen, weil du dann sehr schnell deinen Akku leerst und die Gruppengeschwindigkeit absinkt. Die, die vorne im Wind sind wollen sich anstrengen.
Geht es bergauf, verliert der Windschatten sehr schnell an Bedeutung. In dieser Situation ist jeder auf sich selbst gestellt. Dabei gilt: spätestens oben sollte gewartet werden oder besser Sichtkontakt sollte erhalten bleiben.

Wind von rechts vorne
http://www.youtube.com/watch?v=KUEyBjV2eeA

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rahmengrößen

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bottecchia top sprinter II S=540 R=388 S-R=152

zum vergleich Stack & Reach Database